人力車
有一首童謠「三輪車，跑得快，上面坐個老太太。要五毛，給一塊，你說奇怪不奇怪？」非常貼切的描述四五十年前，台灣街頭，三輪車也就是人力車，滿街跑的情形。印象最深刻是我們嘉義女中的校長，每日一襲灰藍旗袍，正襟危坐在專用三輪車到校的莊嚴身影。那個時代，官方派車，應該就是用腳踩踏的人力三輪坐車。也是一般民眾外出時，十分倚重的交通工具。直至汽車普及後，三輪車完全銷聲匿跡。
最近美國華盛頓郵報報導，因環保意識和油價屢創新高的緣故，原本被南亞各國斥為交通之瘤，甚至禁止進入鬧區的人力車，一夕之間躍居當紅交通工具。印度新德里2007年禁止人力車行駛於購物商場林立的舊城區與主要道路。但目前當地非政府組織，為此告上法院，聲稱人力車是非常好的替代交通工具，提供民眾負擔得起又不會排放黑煙的選擇。當地科學與環境中心亦指出，新德里污染日趨嚴重，孩童罹患氣喘者日愈增加，一切歸咎於機動車的數量大增。政府應興建自行車道，提供人力車更人性的行駛區。
「行」是民生的最重要事項之一。汽車便捷快速，最為現代人所青睞。除了自用小轎車充斥，街頭巷尾更處處可見黃色計程車的蹤跡。國際的有名城市，無不因汽車氾濫所苦。今年初在上海，更見識到，「無時不塞，無處不塞」的情況，大小馬路，永遠打結。污濁的空氣品質，更不用說了。
但也有些城市，巧妙的保留一些傳統交通工具，作為觀光用途，不僅不突兀，還憑添不少風情。如在日本京都看到的人力車，大大的輪子，讓客人高高坐在上，還體貼的蓋上紅布遮腿。精壯的小伙子車伕，或綁頭巾或戴斗笠，奮力拉車漫步在京都典雅的石板路上，讓人以為回到從前。亦常見盛裝的日本藝妓，坐在人力車上，招搖過街。
年初在上海，常在某些公共場所看到一些中老年人騎著機動三輪車，等著載客。後來才知道那是特別給中老年人的就業機會，只能行駛在小區（社區），一次好像五元人民幣。
當汽車過於氾濫，油價又不斷攀升之際，讓人不禁又懷念起沒有污染的人力車，只是人力車應也無力解決問題的所在！
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